Tipe | In-line opat-silinder, cai-cooled, opat-stroke |
Bore × stroke | 102 × 120 mm |
Papindahan | 3.9L |
Métode asupan hawa | Turbocharged |
kakuatan maksimum | 148/110 (daya kuda/kw) |
laju dipeunteun | 2200 r / mnt |
1.Advanced design jeung manufaktur canggih, adaptasi jeung sagala rupa kaayaan kerja kasar, kakuatan tinggi, pangabisa kuat pikeun digawe dina beban beurat.
blok 2.Cylinder sarta sirah silinder ngadopsi desain terpadu pikeun nyegah lumangsungna cai mesin sarta leakage minyak.Bagian-bagianna kirang langkung 40% tibatan mesin anu sami, sareng tingkat gagalna dikirangan pisan.
3.The silinder bore adopts platform bolong honing design, struktur geometri sampurna éféktif nyegah leakage minyak, sarta pamakéan téknologi canggih kayaning komponén ring piston anyar jeung gasket crimping molding ngurangan leungitna minyak.
4.Adopt Holset supercharger kalawan klep wastegate integral, respon speed lemah sareng kakuatan kuat.
Filter suluh tilu-tahap ensures tingkat saimbang dispersi partikel, ngajaga komponén utama sistem suluh, sarta maximizes umur mesin.
Modél mesin | dipeunteun kakuatan kW / rpm | Daya sayaga / speed kW / rpm | Silinder Qty | Pamindahan L | Métode asupan hawa |
4BT3.9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
4BT3.9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
Mesin 4BTAA3.9 nyaéta mesin Dongfeng Cummins, dianggo dina mobil panumpang sareng mesin konstruksi.
Mesin konstruksi utamana dipaké dina runtuyan excavator, kayaning XCMG XE150D, LISHIDE SC130.8, Foton Lovol FR139-7 na Lonking LG6235, jsb ...
Fokus kana nyayogikeun solusi mong pu salami 5 taun.