Bagian Mesin Cummins Piston Mesin 4095489/4089357/4095490 pikeun Mesin Cummins QSK23

Struktur sareng prinsip kerja piston

Sakabéh piston bisa dibagi jadi tilu bagian: piston crown, piston head jeung piston skirt.

Fungsi utama piston nyaéta pikeun nahan tekanan durukan dina silinder sareng ngirimkeun gaya ieu ka crankshaft ngaliwatan pin piston sareng rod panyambung.Salaku tambahan, piston ngabentuk kamar durukan sareng sirah silinder sareng témbok silinder.

Mahkota piston mangrupakeun komponén tina chamber durukan, ku kituna mindeng dijieun kana wangun béda.Paling-paling, piston mesin béngsin ngadopsi luhur datar atawa luhur kerung dina urutan sangkan chamber durukan kompak dina struktur, leutik di wewengkon dissipation panas, sarta basajan dina prosés manufaktur.pistons convex mindeng dipaké dina mesin béngsin dua-stroke.Makuta piston tina mesin solar mindeng dijieun tina rupa-rupa liang.

Sirah piston nyaéta bagian luhureun korsi pin piston.Sirah piston dilengkepan ring piston pikeun nyegah suhu luhur sareng gas tekanan luhur asup kana crankcase, sareng dina waktos anu sami nyegah minyak asup ka kamar durukan;lolobana panas diserep ku luhureun piston ogé ngaliwatan sirah piston Bagian ieu dialirkeun kana silinder, lajeng diliwatan jauh ngaliwatan media cooling.

Sakabéh bagian handap alur ring piston disebut rok piston.Fungsina nyaéta pikeun nungtun piston pikeun ngabales dina silinder sareng nanggung tekanan samping.Nalika mesin jalan, piston bakal ngabengkokkeun sareng deformasi kusabab tekanan gas dina silinder.Saatos piston dipanaskeun, aya deui logam dina pin piston, jadi ékspansi na leuwih gede ti tempat séjén.Salaku tambahan, piston ogé bakal ngahasilkeun deformasi squeeze dina aksi tekanan samping.Salaku hasil tina deformasi di luhur, bagian cross tina rok piston jadi hiji elips jeung sumbu utama dina arah pin piston.Salaku tambahan, kusabab distribusi suhu sareng massa piston anu henteu rata sapanjang arah axial, ékspansi termal unggal bagian ageung sareng alit.