Filter lube, peranna nyaéta ngaleungitkeun lebu dina minyak, partikel logam, sédimén karbon sareng partikel soot sareng pangotor sanésna, ngajaga mesin.
Dina prosés gawé mesin, lebu logam, lebu, karbon dioksidasi suhu luhur jeung sédimén gelatinous, cai jeung lianna terus dicampurkeun jeung minyak lubricating.Peran saringan minyak nyaéta pikeun nyaring pangotor mékanis sareng karét ieu, mastikeun ngabersihkeun minyak pelumas, manjangkeun umur jasana.Filter minyak kedah gaduh kapasitas nyaring anu kuat, résistansi aliran leutik, umur jasa panjang sareng pasipatan sanésna.
Kusabab viskositas minyak sorangan sareng eusi lebu anu luhur dina minyak, pikeun ningkatkeun efisiensi panyaring, saringan minyak umumna ngagaduhan tilu tingkatan, nyaéta saringan minyak, saringan minyak atah sareng saringan minyak rupa. .Kolektor saringan dipasang dina sump minyak sateuacan pompa minyak, sareng umumna nganggo jinis saringan logam.Saringan minyak bumi dipasang di tukangeun pompa minyak sareng dihubungkeun sacara séri sareng saluran minyak utama.Aya utamana jenis scraper logam, sawdust tipe inti filter sarta microporous tipe kertas filter.Ayeuna jenis kertas filter microporous utamana dipaké.Filter rupa minyak dipasang paralel sareng saluran minyak utama saatos pompa minyak, anu utamina ngagaduhan dua jinis jinis kertas saringan microporous sareng jinis rotor.Rotor filter minyak rupa adopts centrifugal filter, euweuh unsur filter, éféktif ngajawab kontradiksi antara ngalirkeun minyak jeung efisiensi nyaring.
Panjangna: | 14 cm |
lebar: | 14 cm |
Jangkungna: | 25 cm |
Unit Beurat: | 0,784 kg |
Gaya: | Spin-Dina |
Éféktivitas 87%: | 15 mikron |
Garansi: | 3 bulan |
Kaayaan saham: | 180 potongan di stock |
Kaayaan: | Asli jeung anyar |
Tempatna dina sistem pelumasan mesin, anu ngajagi mesin, sareng mangpaat dina sagala jinis treuk, mobil, sareng mesin ageung.
Fokus kana nyayogikeun solusi mong pu salami 5 taun.