Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Bagian Mesin Cummins Turbocharger 4037085/4089855/4037084 Pikeun Mesin Cummins ISM11/M11

Katerangan pondok:

Jumlah bagian: 4037085/4089855/4037084

Katerangan: Turbocharger asli Cummins sareng nomer bagian ngagantian 4037085/4089855/4037084 pikeun Mesin Cummins ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, ISM11 CM876 M103, ISM876 M103, M103, ISM M11 MEKANIK, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Parameter produk

Ngaran bagian:	Turbocharger
Nomer bagian:	4037085/4089855/4037084
merek:	Cummins
Garansi:	6 bulan
Bahan:	logam
warna:	pérak
Bungkusan:	Bungkusan Cummins
Fitur:	Asli & Anyar
Kaayaan saham:	20 lembar di stock;
Unit beurat:	26 kg
ukuran:	363631 cm

Prinsip kerja turbocharger

Gas haseup tina mesin disetir pompa impeller jeung kabayang pompa kabukti turbin, turbin sanggeus sistem asupan hawa pressurized.Turbocharger dipasang di sisi knalpot mesin, jadi suhu kerja tina supercharger pisan tinggi, sarta speed rotor supercharger di gawe pisan tinggi, bisa ngahontal rpm sarupa, speed rotasi tinggi na hawa ngajadikeun jarum mékanis umum atawa bearing bola. teu tiasa dianggo pikeun rotor, jadi sakabeh floating bearing loba dipaké turbocharger, dilakukeun ku lubrication minyak, sarta coolant The supercharger pikeun cooling.Saméméhna, turbocharger lolobana dipaké dina mesin solar, ayeuna sababaraha mesin béngsin ogé ngagunakeun turbocharger.Kusabab béngsin jeung solar mode durukan béda, jadi mesin dina bentuk turbocharger ogé béda.

Prinsip kerja turbocharger mesin béngsin

Mesin béngsin béda ti mesin solar, lain hawa kana silinder, tapi gas jeung campuran hawa, tekanan detonation gampang durukan.Pamasangan turbocharger kedah, kituna, ulah deflagration, didieu ngalibatkeun dua isu nu patali, hiji nyaeta kadali hawa tinggi, hiji lianna nyaéta kontrol ignition.Time.

Wajib sanggeus pressurization, komprési engine béngsin jeung suhu durukan jeung tekanan bakal ningkat, deflagration condong increase.In Sajaba ti éta, suhu knalpot engine béngsin leuwih luhur ti mesin solar, jeung pamakéan nguntungkeun ningkatkeun klep salju beurat (kana panto dina waktu nu sarua muka). waktos, gas) cara pikeun nguatkeun knalpot cooling, rasio komprési handap inadequate sarta ngabalukarkeun kaduruk.Laju langkung luhur tibatan mesin solar sareng béngsin, parobihan laju aliran hawa ageung, gampang nyababkeun réspon lag turbocharger.

Aplikasi Produk

Kisaran pinuh turbocharger jeung produk patali utamana dipaké dina kandaraan komérsial, mesin konstruksi, alat-alat pertambangan, kakuatan laut jeung generator susunan, jsb.