Bagian Mesin Cummins Klep Tappet 3965966 Pikeun Mesin Cummins 6C8.3

Panjelasan Produk

Klep tappet mangrupikeun komponén utama mékanisme klep, anu ngagunakeun tekanan minyak pikeun ngirimkeun gaya dina camshaft ka klep.

Pangropéa bagian Cummins:
1, Hindarkeun kokotor
Upami bagian-bagian sapertos saringan suluh, saringan oli, saringan hawa, saringan oli hidrolik sareng saringan anu béda-béda kotor teuing, pangaruh panyaring bakal mudun.Bagian anu kotor sapertos tilelep panas tank cai, blok mesin anu dipanaskeun ku hawa sareng tilelep panas sirah silinder, sareng tilelep panas anu langkung tiis bakal nyababkeun dissipation panas anu goréng sareng suhu anu luhur.

2, Hindarkeun panas
Suhu piston engine teuing tinggi, éta gampang ngabalukarkeun overheating sarta lebur, hasilna silinder nyekel;overheating of anjing laut karét, pita segitiga, ban, jeung sajabana, Gampang sepuh prématur, degradasi kinerja, sarta pondok tina kahirupan jasa;alat-alat listrik kayaning starters, generator, régulator, jsb coil ieu overheated sarta gampang dibeuleum na scrapped.

3, Hindarkeun kakurangan
pelat konci klep engine kudu dipasang di pasang, kayaning leungit: eta bakal ngabalukarkeun klep nu leungit kontrol jeung ngaruksak piston jeung bagian séjén;engine connecting rod bolts, flywheel bolts, cotter pin dipasang dina drive shaft bolts, ngonci screws, sarta cakram kaamanan lamun alat anti loosening kayaning spring washer leungit, éta bisa ngabalukarkeun gagalna serius salila pamakéan;lamun nozzle minyak dipaké pikeun lubricate gear dina mesin timing chamber gear leungit, éta bakal ngabalukarkeun leakage minyak serius.

4, Hindarkeun counter
The engine silinder gasket sirah teu kudu dipasang mundur salila instalasi, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun ablation prématur sarta karuksakan kana gasket sirah silinder;ulah balikkeun pamasangan wilah kipas mesin;pikeun ban kalayan pola arah jeung ban chevron, tayangan taneuh sanggeus instalasi kudu dipaké ujung herringbone nunjuk ka tukang.