Ngaran bagian: | Manifold knalpot |
Nomer bagian: | 4096464 |
merek: | Cummins |
Garansi: | 6 bulan |
Bahan: | logam |
warna: | pérak |
Bungkusan: | Bungkusan Cummins |
Fitur: | Asli & Anyar |
Kaayaan saham: | 100 lembar di stock; |
Unit beurat: | 13,7 kg |
ukuran: | 50 * 34 * 36 cm |
Manifold knalpot disambungkeun ka blok silinder mesin, sarta gas knalpot unggal silinder dikumpulkeun sarta dipandu kana knalpot manifold kalawan pipelines cabang.
Sarat utama pikeun éta pikeun ngurangan résistansi knalpot saloba mungkin jeung nyingkahan silih gangguan antara silinder.Nalika knalpot teuing kentel, silinder bakal ngaganggu silih, nyaeta, nalika silinder tangtu geus exhausted, éta ngan pencét gas knalpot undischarged ti silinder séjén.Ku cara kieu, éta bakal ningkatkeun daya tahan knalpot, ku kituna ngirangan kaluaran mesin.
Solusina nyaéta pikeun misahkeun knalpot unggal silinder sabisa-bisa, hiji cabang per silinder, atanapi hiji cabang pikeun dua silinder, sareng ngadamel unggal cabang salami mungkin sareng ngawangun mandiri pikeun ngirangan pangaruh silih gas dina pipa anu béda. .
Manifold knalpot kedah tumut kana kinerja kakuatan mesin, kinerja ékonomi suluh mesin, standar émisi, biaya mesin, cocog perenah kompartemen hareup wahana jeung widang suhu, jsb.
Manifolds knalpot anu biasa dianggo ayeuna tiasa dibagi jadi dua jinis: manifolds beusi tuang sareng manifold stainless steel dina hal bahan sareng téknik ngolah.
1.Possess lalawanan oksidasi suhu luhur alus.
2. Mikrostruktur stabil.
3.Small koefisien ékspansi termal.
4.Excellent kakuatan suhu luhur.
Kinerja prosés anu saé sareng béaya rendah.
Mesin Cummins utamana dipaké dina kandaraan komérsial, mesin konstruksi, alat-alat pertambangan, kakuatan laut jeung generator susunan, jsb.
Fokus kana nyayogikeun solusi mong pu salami 5 taun.